カブって箱が似合うよね。って話

こんにちは　ニベイアです。

ぼくはカブこそが至高の世界最高のバイクだと思っています。

ひいきってわけでもなくほんとにそう思ってます。

かれこれ12台くらい、コロコロといろんなカブにのりかえたり、複数所持したり、さわったりしてきたぼくぱノリが、見つけた株の大きな特徴、それは、

 〇箱をつけてもスタイルが崩れない

ええ、そのまんまです。（笑）

箱をつけてもスタイルが崩れません。

スポーツバイクで収納スペースを作ろうとしたら、だいたい、トップケースまたはタンクバックという選択肢になりますよね。

でも、特にトップケースって、せっかくのバイクのデザインを大きく崩しちゃいますよね。例えばＣＢ４００ＳＦなんかだと、せっかくシートカウルが流線形で、後方のデザインんを完結させてるのに、またトップケースが表れて邪魔してる感じ。

前からしゅしゅしゅっっと流れるようなデザインをトップケースが邪魔する感じ。

平たい草原を走り回ってたら急に岩がある的な。

なんてしょうもない例えはほっといて、

たしかに他に収納スペースがないのは確かですが、、、、あれほどデザインを犠牲にするものってないですよね！

がしかし！！！

カブだとどうなのか。

→カブだと、箱がデザインを崩しません！

というより似合います!!

（学生の頃使用していたカブ。写真は日本一周前のなので、普段1段の箱が二段になってます。日常時は奥のカブみたく箱一つでした。大容量なので便利でした。）

なぜ箱が似合うのか？？

もともとスーパー実用車なだけあって、荷台を乗せるキャリアが大きく、大きな荷物が想定されています。だからトップケースみたいにバイクから浮いている感じじゃなくて、あくまでバイクの一部、て感じで、なじんじゃうんですね、

デザイン的に、一般的なスポーツバイクやスクーターの多くが、フロントが低くてリアが高いデザイン（リアが斜め上にしゅっっっっ）としているのに対して、かぶは水平基調です。むしろ、リアフェンダーが、だらんと下がっているので、全体的に水平感が強いですよね。

銀行カブも警察カブも、郵政カブも、みーんな箱ついてます。しかも似合う（笑）

ま、二人乗りできませんけど、、、

、、、、、、、、

箱が似合う！！！

なんて、、

一つの記事にするほど書くことなかった、、、

以上ニベイアでした。